مته‌ها طراحی تکه‌های تریکن (2）

سهcیک پایه مته

پایه‌های مته وقتی به هم جوش داده می‌شوند، پشتیبانی ساختاری را برای بیت فراهم می‌کنند.گودی مرکزی از فلز ساخته شده است تا تکیه گاه های اضافی را فراهم کند.تخریب بدنه بیت زمانی اتفاق می افتد که پایه ها یا جوشکاری از کار بیفتد.وزن تخریب بیت به طور کلی تقریباً 10000 Ib/in قطر بیت فرض می شود.

دم پیراهنی مته غلتکی Tricone چیست؟

بخش بیرونی پایینی ساق لقمه "دم پیراهن" است.این ناحیه بخش مهمی از بدنه بیت مخروطی است، زیرا تنها قسمتی است که با سازند تماس پیدا می کند و بنابراین در معرض ساییدگی است.دم پیراهن اغلب با درج های کاربید تنگستن از سایش محافظت می شود، پوشیدن غیر معمول در ناحیه دم پیراهن اغلب نشان دهنده یک سوراخ کم اندازه است که در آینده مشکلاتی را ایجاد خواهد کرد.یک گیج جدید و کامل اجرا کنیدdبیت.

روکش نازل مته Tricone

بدنه بیت های تریکون با روکش های نازل برای جت ها در یک بیت از نوع جت ساخته شده است.کفن در قسمت بیرونی میانی بدن بین هر پا قرار دارد و جریان سیال را در پایین سوراخ هدایت می کند.بیت‌های طراحی‌شده ویژه دارای پوشش‌های گسترده‌ای هستند که جت را به پایین سوراخ نزدیک‌تر می‌کند، و یک بیت جدید توسعه‌یافته دارای یکی از سه پوشش است که به سمت بالای فضای حلقوی هدایت می‌شوند.

سایر عوامل طراحی مته مربوط به بدنه بیت چیست؟

2 عامل مهم بر طراحی مته تاثیر می گذارد که عبارتند از بلبرینگ زاویه ژورنال و زاویه افست

2^ndویژگی طراحی: جریان های آب مته تریکن

بخش مهمی از طراحی مته‌های تریکونی، جریان‌های آب است که بدون آن‌ها بقیه تکه‌های سنگی نمی‌توانند آنطور که در نظر گرفته شده است عمل کنند.آبراهه ها گذرگاهی برای سیال در گردش هستند که در درجه اول قلمه ها را به سطح می آورند و تشکیلات زیر بیت را تمیز می کنند.طراحی نازل های شنی گذرگاه که سیال را به سمت بیت هدایت می کند، بین دو نوع جریان آب متمایز است:

1. جریان های آب معمولی که سیال را روی کاترها هدایت می کنند

2. جریان های آب جت که سیال را به پایین سوراخ هدایت می کند.

سیال حفاری از رشته حفاری عبور می کند و از نازل های داخل بیت خارج می شود.همانطور که از روی سطح بیت عبور می کند، برش سوراخ شده را از مخروط ها و به داخل حلق می برد.طرح اولیه برای تکه‌های سنگ تنها اجازه می‌داد تا گل حفاری از وسط بیت خارج شود.این کار خیلی کارآمد نبود و منجر به ایجاد قلمه ها در سطح بیت شد (بیت توپینگ) و فرسایش مخروطی.

بنابراین روش کارآمدتری برای تمیز کردن صورت بیت معرفی شد.سیال در حال حاضر به طور کلی از طریق سه نازل جت در اطراف بیرون بدنه بیت خارج می شود.تلاطم ایجاد شده توسط جریان های جت برای تمیز کردن کاترها و ادامه حفاری کارآمد کافی است.